Une nouvelle expérience de voyage signée Quantas. La compagnie aérienne australienne Quantas va commander au total 12 Airbus A350-1000 pour opérer des vols directs de Sydney vers des villes comme Londres et New York. Qantas a également confirmé avoir commandé une quarantaine d’avions A321 XLR et A220 à Airbus et a choisi d’acheter 94 autres de ces appareils d’ici la fin de 2034.
Qantas, la compagnie australienne d’aviation, a expliqué lundi qu’elle serait la première compagnie aérienne à effectuer le premier vol commercial sans escale au monde. Pour cela, elle commandera 12 Airbus A350-1000 d’ici fin 2025 pour opérer des vols « Project Sunrise » au départ de Sydney vers des villes comme Londres et New York. dit dans un communiqué.
« N’importe quelle ville [sera] à un seul vol de l’Australie » grâce à « l’A350 et le programme Sunrise ». Fin 2025, « c’est l’ultime frontière et la solution ultime à la tyrannie de la distance », reliant Sydney à Londres et New York.
17h de vol sans escale
Qantas a effectué des vols d’essai long-courriers en 2019, dont un vol d’essai Londres-Sydney de 17 750 km pendant 19 heures et 19 minutes. Cette même année, le vol d’essai de 16 200 km New York-Sydney a effectué une course d’un peu plus de 19 heures.
Singapore Airlines est la seule compagnie à effectuer le plus long vol commercial sans arrêt au monde entre Singapour et New York, soit environ 19 heures.
Qantas exploite déjà un itinéraire Perth-Londres de 14 498 km qui dure déjà 17 heures.
« Confort maximal »
« Comme vous pouvez l’imaginer, la cabine a été conçue pour bénéficier d’un maximum de confort et de bien-être sur les vols long-courriers », a expliqué Alan Joyce, le PDG de Quantas.
Qantas a déclaré que les nouveaux A350 pourraient accueillir un total de 238 passagers, avec des cabines de première classe offrant des lits individuels, des chaises longues et des armoires.
Il promet une zone d’économie plus grande et un espace entièrement conçu pour « se remuer, s’étirer et s’hydrater ».
Dans le même temps, Qantas a annoncé avoir également passé une commande d’une quarantaine d’avions A321 XLR et A220 auprès d’Airbus. De plus, la société a choisi d’acheter 94 autres de ces appareils jusqu’à la fin de 2034.
« L’A320 et l’A220 seront les avions les plus importants de notre flotte nationale pour les vingtaines années prochaines, contribuant à faire avancer le pays », a déclaré le président de la compagnie aérienne.
15% d’émissions
Il a dévoilé que ce nouvel avion permettrait de réduire les émissions d’au moins 15% s’il utilisait des combustibles fossiles, et encore plus s’il fonctionnait avec du carburant d’aviation durable.
« A la fin de la pandémie, nous sommes une entreprise bien plus différente que ce qu’elle était », a déclaré Alan Joyce.
Qantas a déclaré que le coût total de l’accord était une question de confiance des entreprises. Il a dit qu’il avait obtenu une grosse remise par rapport au prix standard de l’équipement.
Qantas a poursuivi, affirmant que l’A350-1000 sera propulsé par des turbosoufflantes Rolls-Royce Trent XWB-97, qui sont conçues pour être 25% plus économes en carburant que les avions de la génération précédente.
